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A relação entre a gestora financeira Reag e o Governo de Mato Grosso, sob a gestão do governador Mauro Mendes, passou a ser alvo de questionamentos no cenário político estadual, especialmente em razão de operações envolvendo recursos públicos destinados à BR-163.

A Reag foi contratada por meio da MT Participações e Projetos S.A. (MTPar), empresa vinculada ao governo estadual, para estruturar e administrar um fundo de investimentos em direitos creditórios (FIDC). A operação teve como objetivo reorganizar passivos da antiga concessionária da rodovia e viabilizar a retomada da BR-163 pelo Estado, após o encerramento do contrato anterior.

Para a estruturação do fundo, o governo estadual destinou aproximadamente R$ 447 milhões em recursos públicos. O modelo adotado permitiu a aquisição de créditos e a reorganização financeira necessária para dar continuidade às obras e à concessão da rodovia, atualmente sob gestão estadual.

Apesar da justificativa técnica apresentada pelo Executivo, a operação passou a ser questionada por parlamentares e entrou no radar de investigações. A gestora Reag aparece citada em apurações conduzidas por órgãos federais que investigam possíveis irregularidades no mercado financeiro, incluindo suspeitas de fraudes e lavagem de dinheiro.

Além disso, a estrutura do fundo e a destinação dos recursos públicos passaram a ser debatidas em instâncias políticas, incluindo pedidos de informações e análises no âmbito de comissões parlamentares. Entre os pontos levantados estão a transparência da operação, os critérios adotados para contratação da gestora e os mecanismos de controle sobre os recursos aplicados.

A discussão também alcançou a esfera nacional, com desdobramentos em investigações que buscam entender possíveis conexões entre operações financeiras e organizações criminosas, embora não haja, até o momento, conclusão definitiva sobre responsabilidades no caso específico envolvendo Mato Grosso.

Por sua vez, o Governo do Estado sustenta que a contratação da gestora e a estruturação do fundo seguiram critérios técnicos e legais, sendo fundamentais para destravar a situação da BR-163 e garantir a continuidade de investimentos na rodovia.

O tema segue em debate e deve continuar sendo acompanhado por órgãos de controle e pelo meio político, diante do volume de recursos envolvidos e da relevância estratégica da BR-163 para o estado.